Hva er GPS
Dra dit du vil uten å tenke over det!
GPSen er den perfekte duppeditten som sørger for at du alltid kommer fram dit du skal på raskest mulig måte. Det eneste du trenger å gjøre er å sette deg ned i kjøretøyet og plotte inn destinasjonen i GPSen, så vil den ta seg av resten. Som mye annen teknologi ble GPS først utviklet for det amerikanske militæret for deretter å bli tilpasset til sivil bruk og kommersialisert. GPS-teknologien, eller Global Positioning System, fungerer ved triangulering av din posisjon fra tre forskjellige satteliter ved forespørsel. Posisjonen din blir dermed nøyaktig angitt gjennom en GPS-leser, uansett værforhold. GPSer blir stadig mer avanserte og kan nå også beregne farten, tid for soloppgang og solnedgang der du befinner deg, nedlagt avstand, gi deg værvarsel langs hele kjøreruten din osv.
Det finnes flere typer GPSer. Den ene er innebygget i selve kjøretøyet og kan enten følge med bilen ut av fabrikken eller bli installert i ettertid. Den andre er en bærbar GPS som festes på et spesiallaget stativ på framsiden av kjøreøyet. Disse krever fri, loddrett sikt til utsiden av bilen. Det finnes også GPS-applikasjoner som kan lastes ned på din mobil. Disse har ikke noen avanserte funksjoner og passer best til de som sjelden trenger navigeringshjelp. Dette tilbudet vil likevel bedres utover de kommende årene parallelt med smarttelefonenes gjennombrudd. I tillegg finnes det håndholdte GPSer som brukes av turgåere og eventyrere, og GPSer som kan benyttes til overvåkning. GPSene varierer også i størrelse, fra omtrent 2,5 tommer til 7 tommer.
For motorsyklister
Størrelse
GPSen som er best egnet for deg som er motorsyklist er den bærbare GPSen. Per dags dato finnes det svært få eller ingen integrerte GPSer for motorsykler. En GPS til MC kjennetegnes blant annet av en noe mindre størrelse enn bil-GPSen. Det er fordi den må passe på ditt allerede overbelastede styre uten å komme i veien for sikt og bevegelser. Derfor er de spesiallagde GPSene til MC mindre enn andre GPSer, slik at de passer på sykkelstyret sammen med spesial-stativet som også er slankere og mer tilpasselig enn andre stativ. Størrelsen på disse er rundt 3,5”.
Motstandsyktighet
En vanlig bærbar bil-GPS blir slitt ut veldig raskt om den blir utsatt for den samme påkjenningen som GPS til MC. MC-GPSer er derfor langt mer solide og robuste enn andre GPS-er. Du må derfor ikke finne på å kjøpe en vanlig bil-GPS til motorsykkelen din! Velg en MC-GPS som tåler vind, regn, snø og kulde, og som er vann- og støvavstøtende. Den skal også tåle å bli utsatt for kraftige vibrasjoner over lang tid og kan ta en skikkelig støyt når det går hardt for seg.
Talestøtte og samband
En annen viktig funksjon som de fleste GPS-er har er talestøtte, der en stemme veileder deg fra sving til sving så du kan holde oppmerksomheten din på veien og ikke på GPS-skjermen. På en motorsykkel er det vanskeligere å ta blikket bort fra veien, så denne funksjonen er ekstra nyttig for en motorsyklist. Noen GPS-er kan også anbefale hvilken kjørebane du bør befinne deg i og når du bør bytte slik at du best kan ta neste sving. Dette er veldig praktisk for både bilførere og motorsyklister da man unngår å smette inn i siste liten i den angitte svingen.
Men den aller viktigste funksjonen til en GPS til MC er å kunne sende informasjon kontinuerlig, uansett værforhold og sikt til deg som motorsyklist. Det vil ikke være mulig å motta informasjon fra en skjerm under dårlig sikt, og komplett umulig å høre noe som helst uansett forhold. En god bluetooth-tilkobling mellom hjelm, GPS og eventuelt mobil er derfor helt uunnværlig. De bedre GPS-ene tilbyr en slik tilkobling som du ikke kan være foruten dersom du vil dra nytte av samtlige av de ovennevnte funksjonene.
Pris
Noe for enhver
Flere GPSer til MC tilbyr enda flere funksjoner som er spesielt godt egnede til motorsykkelbruk. En rekke av de med best bluetooth forbindelse gjør lange reiser mer komfortable ved å ha en innebygd MP3-spiller og radio. Denne samspiller selvfølgelig med talestøtten, slik at volumet på mp3-spilleren eller radioen tilpasses volumet på den veiledende stemmen. Videre kan du også koble til mobilen til det trådløse bluetooth-nettverket til GPSen, og du har dermed kontakt med både GPS, radio/mp3 spiller og mobil gjennom MC-GPSen.
Utover størrelsen på skjermen er det viktig hvor godt den klarer seg i sollys. Dette er en utfordring for de aller fleste skjermer, som noen har løst ved å installere en medfølgende solskjerm på toppen av GPSen. Mange GPSer har også en touchscreen. GPSer til MC har tilpassede touchscreener til hanskebruk, noe som er nesten uunnværlig på en motorsykkel. Dette har de løst på minst to forskjellige måter: følsomhet og berøringsmønster er tilpasset en stor og tykk hanske, eller skjermen blåser opp bruksområdet slik at hansken har større treffsikkerhet.
Batterilevetiden bør du også være obs på. Flere GPSer kan tilkobles til motorsykkelens batteri, og godt er det. Batterilevetiden er fortsatt lav på de fleste GPS-ene, ned mot 3-5 timers kjøring.
De beste GPS-ene har også kapasiteten til å gi informasjon om nærliggende trafikk i sanntid, slik at du kan unngå trafikkorker og tilpasse kjøreruten deretter.
Prisnivået avgjøres av hvor mange av alle disse funksjonene MC-GPSen har. Det er veldig få GPSer til MC på markedet per i dag i Norge, og det bidrar nok til å drive prisene noe kunstig opp. Men samtlige er kvalitetsprodukter. De billigste ligger på omtrent 1600, mens toppmodellene ligger på omtrent 4500. De siste inkluderer nærmest alle nevnte funksjoner.
Etter å ha lest denne guiden skal du kunne identifisere hvilke modeller som passer dine behov. Når du først har gjort det bør du lese gjennom anmeldelser av produktet, så er du forsikret mot et dårlig kjøp. God tur!
